130:OH済エンジン

オークションでエンジンを購入するには相当の目利きが出来ないと

失敗する可能性があります。汚くてもいいエンジンも有れば、綺麗でもジャンク並なエンジンもあり正直難しいです。

綺麗で安いものは駄目っぽいと思った方が良いかも?  OHしてあって安い物も素材が悪かった場合は駄目ですね。

これは知人がサーキット用に落札して持ち込んだものです。 たまたまハズレ?だったのかも知れません。

 

 

結構綺麗です。

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このクランクはちょっとな〜ということで開けてみました。

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レース車検対応となっていたようですが・・・?

ベアリングは新品でしたが純正でないものが使われていました。非純正の場合C3を使うのが常識ですが無印(CM?)でした。

コンロッドは焼けていますが使用限度内です。 芯だししてあると言う割には芯は出ていません。(多分やってない)

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シール剤で止まってます。レース車検対応となっていたようですが・・・?

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こちらも非純正でした。全バラ車検で落ちてしまいます。(最近やってない)

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ミニ風加工ギア ですがギアが曲がって組まれていました。

かなり酷かったので捨てました。すぐにずれて振動になってしまう可能性があります。

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全部組み立ててエンジンをかけようと思っていたところ水が・・・・

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メカニカルシールアウトでした。カバーを分解してメカニカルシール・オイルシールなど交換して

作業完了しました。

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初期型エンジンをきちんとOHすると5〜60000円掛かってもおかしくないので

あたらしい系のエンジンを買うのが吉? 適当に買ってOHするか? ま、難しいですね。