380:V−MAXのホイール加工

純正ですとタイヤの選択少ないです。17インチにするといろいろ使えます。

シャフトドライブでハブの構造が専用のためハブをくりぬき別のリムと溶接接合する加工になります。

尚溶接は別のところでやるそうです。

 

くりぬきました

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相手のハブを切削しました。

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ハブ 駆動部分

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ディスク取り付け面はアダプタリングを作成しました。

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