53:Ｇアク・エンジンハンガー加工

ＧアクなどにＰＷＫをつけるとフレームとキャブが干渉します。
サス長さなどで干渉を回避するとエキパイが道路と干渉したりするそうです。
若干ピボット位置を移動することにより問題を回避することが出来ます。
*サスを長めに変更してエンジン前を上に移動

ピボットを後ろに1ｃｍ　下に2ｃｍ程度移動しました