6:NSR80最新事例 2007/9版

シリンダーの製作はサーキット走行やシャシダイを利用して作成しますが

実際に乗ってみないと低中速やパーシャルの具合、乗ったフィーリングが

良く把握できない事があります。

公道を走行できる試運転号を用意して加工・試乗を繰り返して細部を詰めてみました。

パワーバンドは7500回転〜

 

2点作成しましたが写真で見るとあまり違いが出ませんね〜

aa-6-1.jpg (22769 バイト)

aa-6-2.jpg (24791 バイト)

 

吸気の柱の影響は少ないです。ちょっと削り

aa-6-3.jpg (26765 バイト)

 

1mmのアルミベースを併用して1.5mmのベースとしています。

aa-6-4.jpg (29832 バイト)

 

シリンダー仕様に合わせヘッドは2点作成しました。

ヘッドによる性能向上は非常に大きいです。

6.8と7.1

aa-6-5.jpg (23681 バイト)

参考セッティング

PWK28 MJ125 SJ40 A-3 

6.8 7.1 97

 

ロードコース用に改修しました。

aa-6-6.jpg (39153 バイト)

ヘッド6.1cc シリンダ-0.2mm 

大分速いらしいです。

2007/10/7