81:CRM80専用ポート

今回初めてCRM80のノーマルシリンダーの試乗しました!

予想に反してどこにも力ありませんでした。

CRMなら多少伸びが悪くても中間から「ビュ!」と出ると楽しいですね。

ノーマルリードでもトルクたっぷり仕様に仕上げました。

同じ馬力なら回転数を下げた方が加速力は上になります。

最高馬力回転数は推定9500です。

 

特性はNSR80町乗りポートよりトルク志向です。

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補助ポートは中間と高回転で効果あります。

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ヘッドも加工

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オリンパスにしたらマクロは駄目ね〜

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これも中間に効果あります。

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