17:アドレス110のボアアップ

スズキもオーバーサイズピストンの販売が終息になっています。

シリンダーに傷がついたら何かの車種を流用すると容易にボアアップ可能です。

 

グランドアクシス用の55mmピストンを使用しました。

排気量は123.9ccになります。

将来的には57mmくらいまでボーリング可能です。

ピストンピン上の長さが長いので5mmのアルミベースを

作成して追加しました。

リング合い口は余裕でクリアしています。

ノーマルより5mm長いノックピンも作りました。

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5mmのベースのお陰でねじが短くなります。

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ヘッドを加工して解決しました。

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ポートは2mmほど上に削りました。上面から31.5mmほどです。

いったん様子を見て後で希望により考えることにしました。

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角をちょっと緩くします。スカートの厚さはまだ十分残っています。

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ヘッドはボアを合わせピストン干渉を防止するため

スキッシュを深くしています。

アルミヘッドGKも内径を55.5mm程度に広げています。

容積は15ccくらい?です。

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