350:NSR50 S50風味

以前ミニバイクが盛んな頃(1982くらい)に流行していたクラスです。

当時はRZ50(5R2) GT50(GYT)  50ガンマがあったかな?

チューニングショップもカート系のところが速かったような?

チューニングはシャシダイなどありませんのでがっぽり削ってピーキーなエンジンを作成していました。

その後 YSR TZR(3TU)   NSR50 TZRR(4EU) TZM(4KJ) 等が発売されて

12インチのSP仕様レースが盛んになりました。 

しかし、モトチャンプ杯東日本ミニバイクレース(秋が瀬)でSP12クラスを単独開催できないほど

盛り下がってしまいました。

 

逆に50ccで有れば改造OKのオープンレースが最近人気でポート加工したエンジンで

走ってもらっています。中でも本気モードの方には刺激のあるシリンダーセットを用意しています。

 

高速仕様です。

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吸気は大きく広げます。

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ダイレクトはこのような水平吸入が多分理想だと思います。

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専用ヘッド 

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低速のピックアップ向上に特に効果があります。

数ある社外パーツの中で効果が認められる希少な品です。

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純正は耐久が悪いので台湾ピストンを加工して使用。

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中仕込みの無いチャンバーで結構よく走りました。

PWK28