9:劣化してます。傾向と対策

ＮＳＲ系のエンジンはもうすぐ20年を経過します。

走行は増えていますのでエンジンも消耗が進んでいます。

ＯＨ依頼品の状態も以前よりも状態が悪化してきているような気がします。

オイルシールが抜けています。

一時圧縮が漏っています。

シールの組み込みが大分傾いています。

*以前の組み込みに問題？

シャフトが痩せています。

対策：

専用ジグでシールをまっすぐに打ち込み

痩せている部分にシールのリップがこないようにしました。

次回ＯＨ（2～30000ｋｍ後）にはクランクシャフト交換推奨です。

カラーが痩せています。

オイルシールが機能しないためギアオイルが減ったりエンジンが不安定になります。

左・・・消耗（推定35000ｋｍ）　　右・・・良好　　　　

対策：

カラーとオイルシールを交換しました。

その後順調です。